中午飯後，漫步中上環，行經皇后大道中荷李活華庭，見有電梯上落荷李活道，不禁請便，乘電梯可省回不少腳程也，但非荷李活華庭居民原來不能使用，這也難怪，私人物業的電梯如給公眾使用，衍生出來的維修問題並非簡單。後來與一位居於荷李活華庭的業主朋友談起，他說荷李活道至皇后大道中的電梯給業主帶來不少煩惱。
這位業主朋友解釋，該塊地皮出售時，附帶一條件，就是發展商（房協）須興建電梯，作公眾用途，發展商賣樓時，把電梯劃入公契，因此所有業主成為電梯的業主，應負責維修和管理。
但公眾使用電梯，不會珍惜，電梯易壞，維修費由一眾業主承擔，業主立案法團後來索性限制電梯的使用權，維修費才回落至合理水平。
但如此一來，豈非有違公共用途的原意？業主說：「都怪政府縮骨，賣地時加入這條款，逃避建造費和長久、長期的維修費用，以為業主可以一世負責，但業主哪願意政府請客，私人付鈔？立案法團必然想盡辦法，在合法範圍內限制公共設施之用途，以降低管理成本。」如此情況，非特在荷李活華庭發生，政府有不少地方，著名例子如時代廣場、長江中心，亦有公共地方，興建、維修及管理費用全由業主負責，政府不負任何責任。
一位熟悉情況的人士對辛翠時說，這類有關公共用地的賣地條款，政府「師爺」自以為得計，但所有過往經驗證明，最終承擔全部責任的，都是小業主，致使業主立案法團與政府鬥法，造成官民內耗，無人可贏！
辛翠時 細說新事
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